AEROAKKU LFP 450 D - Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) Akku 12,8V / 450A CCA / 86Wh / 7Ah (C1)

Die brandneue AEROAKKU Starterbatterieserie mit bahnbrechender LiFePO4 Technologie und integrierter Ladezustandsanzeige. Powered by Hajiu cells.

• superleicht: enorme Gewichtsersparnis mit nur ca. 30% Gewicht einer herkömmlichen Bleibatterie!
• bärenstark: herkömmliche Bleibatterien können nur ca.30% ihrer Gesamtkapazität für den Startvorgang bereitstellen, bei den neuen AEROAKKU LiFePO4 Batterien sind es dagegen praktisch 100%!
• universell: durch die integrierte Ladeelektronik (PCM/passives Balancing) problemlos als Bleiersatz verwendbar, kein externes Balancing notwendig!
• einfach: bekannte Gehäusegröße und Anschlüsse wie bei den Standardbatterien! In jeder Lage einbaubar!
• schnellladefähig: 90% der Kapazität schon nach wenigen Minuten! Kein Memoryeffekt!
• standhaft: fast keine Selbstentladung mehr, verträgt auch 1 Jahr Standzeit!
• langlebig und damit kostengünstig: bis zu 1.000 Ladevorgänge möglich!
• sicher: nicht explosiv und nicht entzündlich durch neueste LiFePO4-Technik!
• umweltfreundlich: keine Schwermetalle (Blei) und keine Säure mehr nötig!
• Die Kapazität (Ah) bei Dauerstromabgabe beträgt prinzipbedingt etwa ein Drittel einer vergleichbaren Bleibatterie. Entscheidend ist aber der Startstrom: Er beträgt das Zwei- bis Dreifache von dem einer Bleibatterie.
• Beim Einsatz in der kalten Jahreszeit ist zu beachten, dass sich die Leistung bei LiFePO4 Akkus verringert, einige Minuten kurzes aufwärmen des Akkus z.B. durch Stromentnahme bei Temperaturen unter 0°C (die Zellen im Inneren des Akkus aktivieren sich damit selber) genügen, um die volle Leistung zur Verfügung zu haben. Anderes Prinzip als beim Bleiakku!

NEU! Integrierte Ladezustandsanzeige:

Einfach auf den Test Button drücken. Leuchten alle 3 LEDs auf, ist die Batterie voll (full) geladen. Leuchten nur 2 LEDs, ist sie noch halb (medium) geladen. Spätestens wenn nur noch eine LED leuchtet (low), muss die Batterie geladen werden.

Technische Daten:

Nennspannung: 12,8V
Kapazität: 7Ah (C1)
Kälteprüfstrom: 450 A
Standardladestrom: 4A
Schnellladung: bis zu 28 A
Ladespannung: 14,4 - 14,6V nach CCCV Kennlinie
Betriebsbereich Spannung: 8V bis 14,4V
Betriebstemperatur: Entladung: -15 zu +50ºC
Lagertemperaturbereich: -20 bis +70°
Schaltung/Pol-Anordnung: -+
Abmessungen (LxBxH): 181x77x170 mm
Gewicht: 1600g

Ideal für LSA, Ultraleichtflugzeuge mit Zweitakt und Viertakttriebwerken sowie für TMG, Motorsegler mit Klapptriebwerk und Turbos.

Geeignete Ladegeräte finden Sie unter LiFePO4 Lader

Tiefentladungen sind unbedingt zu vermeiden!

Beim Einsatz eines LiFePO4 Akkus ist zu beachten, dass bei Ladung durch einen Generator, die Ladeendspannung des Reglers von 14,4V nicht überschritten werden darf.