AEROAKKU LFP 450 D - Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) Akku 12,8V / 450A CCA / 86Wh / 7Ah (C1)

Die brandneue AEROAKKU Starterbatterieserie mit bahnbrechender LiFePO4 Technologie und integrierter Ladezustandsanzeige. Powered by Hajiu cells.

• superleicht: enorme Gewichtsersparnis mit nur ca. 30% Gewicht einer herkömmlichen Bleibatterie!
• bärenstark: herkömmliche Bleibatterien können nur ca.30% ihrer Gesamtkapazität für den Startvorgang bereitstellen, bei den neuen AEROAKKU LiFePO4 Batterien sind es dagegen praktisch 100%!
• universell: durch die integrierte Ladeelektronik (PCM/passives Balancing) problemlos als Bleiersatz verwendbar, kein externes Balancing notwendig!
• einfach: bekannte Gehäusegröße und Anschlüsse wie bei den Standardbatterien! In jeder Lage einbaubar!
• schnellladefähig: 90% der Kapazität schon nach wenigen Minuten! Kein Memoryeffekt!
• standhaft: fast keine Selbstentladung mehr, verträgt auch 1 Jahr Standzeit!
• langlebig und damit kostengünstig: bis zu 1.000 Ladevorgänge möglich!
• sicher: nicht explosiv und nicht entzündlich durch neueste LiFePO4-Technik!
• umweltfreundlich: keine Schwermetalle (Blei) und keine Säure mehr nötig!
• Die Kapazität (Ah) bei Dauerstromabgabe beträgt prinzipbedingt etwa ein Drittel einer vergleichbaren Bleibatterie. Entscheidend ist aber der Startstrom: Er beträgt das Zwei- bis Dreifache von dem einer Bleibatterie.
• Beim Einsatz in der kalten Jahreszeit ist zu beachten, dass sich die Leistung bei LiFePO4 Akkus verringert, einige Minuten kurzes aufwärmen des Akkus z.B. durch Stromentnahme bei Temperaturen unter 0°C (die Zellen im Inneren des Akkus aktivieren sich damit selber) genügen, um die volle Leistung zur Verfügung zu haben. Anderes Prinzip als beim Bleiakku!

NEU! Integrierte Ladezustandsanzeige:

Einfach auf den Test Button drücken. Leuchten alle 3 LEDs auf, ist die Batterie voll (full) geladen. Leuchten nur 2 LEDs, ist sie noch halb (medium) geladen. Spätestens wenn nur noch eine LED leuchtet (low), muss die Batterie geladen werden.

Technische Daten:

Nennspannung: 12,8V
Kapazität: 7Ah (C1)
Kälteprüfstrom: 450 A
Standardladestrom: 4A
Schnellladung: bis zu 28 A
Ladespannung: 14,4 - 14,6V nach CCCV Kennlinie
Betriebsbereich Spannung: 8V bis 14,4V
Betriebstemperatur: Entladung: -15 zu +50ºC
Lagertemperaturbereich: -20 bis +70°
Schaltung/Pol-Anordnung: -+
Abmessungen (LxBxH): 181x77x170 mm
Gewicht: 1600g

Ideal für LSA, Ultraleichtflugzeuge mit Zweitakt und Viertakttriebwerken sowie für TMG, Motorsegler mit Klapptriebwerk und Turbos.

Geeignete Ladegeräte finden Sie unter LiFePO4 Lader

Tiefentladungen sind unbedingt zu vermeiden!